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旺報【記者蔡浩祥╱台北報導】
國際民航組織（ICAO）大會將於27日加拿大蒙特婁召開，但我政府至今仍未收到邀請函，確定無法參與。ICAO主辦單位方面23日表示，為遵守聯合國的「一中政策」，故沒邀請台灣。ICAO官網所公布全球機場統計數據上，我方也從過去「台灣台北」（Taipei, TW），被改成「中國台北」（Taipei, CN）。
路透報導，ICAO新聞聯絡部門主管菲爾賓坦言，ICAO遵行聯合國「一中政策」，不會隨上屆2013年的前例，邀請台灣以貴賓身分與會，上屆大會做了特殊安排，是因陸方首肯，台灣得以獲邀與會。
ICAO官網每月公布「航空運輸監測」報告指出，自官網公布統計以來，台灣2014年7月在全球貨運排行在前15名，當時台灣被ICAO標註為「台灣台北」（Taipei, TW）；但從2015年7月開始，台灣就被標註為「中國台北」（Taipei, CN）。
據了解，ICAO曾於2015年3月11日召開理事會，投票選出新一任祕書長，由陸方提名的現任國際民航組織行政服務局長柳芳當選，並於該年8月1日就職。
針對台灣無法參與ICAO大會，捷克主流媒體《經濟日報》刊登主筆馬拉諾維奇文章指出，大陸打壓台灣國際生存空間，不准台灣參加ICAO大會，恐迫使台灣必須透過其他管道取得國際最新飛安資訊，陸方無視飛安漏洞，對大陸人民也可能造成危害。
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莫三比克(Mozambique)當局今天(5日)展示3片沖刷到莫三比克海岸的新客機殘骸，疑似屬於馬來西亞航空失蹤的MH370客機。
莫三比克當局展示的3片新客機殘骸，最大的一片是三角形，一面是紅白兩色，另一面則是金屬色。
這片客機殘骸是在莫三比克南部印罕班省(Inhambane)，由擔任旅館經理的南非人維容(Jean Viljoen)在上個月底發現。
莫三比克航空局主任阿布魯(Joao de Abreu)說，這同時也是至今首度發現、客機殘骸上有顏色的。
阿布魯在新聞記者會上說，這片有可能是客機的「副翼、襟翼或是電梯」。
他表示，在客機殘骸的內部，「我們能夠從殘骸的標籤，很容易確認客機所屬的國家。」
至於另外2片較小的殘骸，是由1名歐盟外交人員的兒子，在莫三比克南部的賽賽鎮(Xai Xai)附近拾獲，並在上週交給莫三比克當局。
這3片疑似MH370的殘骸將被送往馬來西亞進行檢驗。
馬航MH370是在2014年3月8日，由大馬首都吉隆坡飛往北京途中失去蹤影，機上載有239名乘客和機組人員。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者蔡浩祥╱專訪】
蔡英文總統雙十國慶演說後，面對北京仍不認同其善意，民共關係下一步該何去何從？海基會前副董事長高孔廉12日接受《旺報》專訪表示，蔡英文執政前後言行不一，互信不足是民共關係最大團購癥結；倘若有一天蔡英文公開宣示承認「九二共識」，大概也很難與陸方建立互信。
就蔡英文國慶談話，高孔廉認為整體並無任何實質內容，「正視中華民國存在事實」是國民黨過去一貫論述；「什麼都可以談」則是中共對台主張。以陸方角度觀察，蔡英文「維持現狀」論述模糊，兩岸政策隨時都在變，民共若要建立互信，開啟對
善意互信 要彼此感受
高孔廉重申，兩岸協商的重要因素一是兩岸必須要有善意和互信氛圍，不是單方面說了算，而是要讓彼此感受；二是長期累積的互信，兩者缺一不可。
談到「九二共識」爭議，高孔廉指出，「九二共識」不是沒有爭議，過去從事兩岸協商，陸方總是把重點放在「兩岸同屬一中」，我方則提「一中各表」，陸方儘管不接受卻不影響雙方協商談判。換言之，陸方對國民黨有不搞台獨的互信，以此為基礎，就算雙方有歧見，溝通協商仍可持續進行。
洪習會 引高度關注
由於國共論壇「洪習會」預計11月1日在北京舉行，屆時國民黨主席洪秀柱的兩岸論述是否會捨去一中「各表」改為「同表」，外界高度關注。高孔廉表示，不確定洪秀柱論述為何，但「一中同表」黨內並無共識，洪秀柱若在「洪習會」提「一中同表」，黨內問題恐怕「很難解決」。
此外，對於親民黨主席宋楚瑜代表蔡政府出席搶先看亞太經合會（APEC），是否能達到兩岸善意互動目的，高孔廉對此持懷疑態度。他認為宋楚瑜出席APEC或許能跟大陸國家領導人習近平碰面，雙方至多行禮如儀，不會有太多交集。
高孔廉說，大陸官方私下對宋楚瑜過往言行不一頗有意見，可預見陸方不再對宋楚瑜抱有期望。送禮
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